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常州:搭人的公交,今後還能“捎”快遞啦

發佈時間 2020年10月19日08:23   來源 常州晚報   編輯 劉科羽   責任編輯王小明
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昨日,常州公交與順豐速運簽約

搭人的公交,今後還能搭個快遞

常報全媒體訊 昨天下午,常州公交集團與順豐運輸(常州)有限公司在禮河公交樞紐舉行現場簽約儀式。未來,常州公交不僅能載人,還能順帶“捎”個快遞。

禮河公交樞紐已增設了物流分撥功能

常州公交相關負責人表示,近年來,公交客流被私家車、地鐵、公共自行車等逐漸分流,尤其是疫情衝擊之下,常州公交也在新形勢下,不斷尋求突破,開拓新思路。日前省內出台相關政策,鼓勵鎮村公交與快遞行業深入融合,加快推進城鄉物流服務一體化。在此基礎上,常州公交與順豐謀求深度合作。

“目前,我們的合作圍繞現有的公交場站展開,率先在常州禮河公交樞紐設置了順豐速運的同城T網分撥中心與集包中心。”順豐運輸(常州)有限公司運營部負責人鄒明輝介紹,除了設在橫山橋、普洛斯物流園的2個大型分撥中心之外,順豐還打算在常州設置多個專門針對同城快遞的分撥中心。“目前已經完成城南、城北和城東的分撥中心的佈局。”

據悉,此次設在常州禮河公交樞紐的分撥中心,填補了該快遞公司在城西分撥中心的空白。常州公交相關負責人介紹,該分撥中心將會承接順豐38條同城T網運輸線路以及快遞集包中心的功能,後期這些分揀、運輸、倉管工作將由常州公交負責。鄒明輝表示,常州禮河公交樞紐分撥中心的設置,也使得該快遞公司同城快遞分撥網絡得到初步完善,“可以將我們同城快遞的派送時間再提快0.5個工作日。”

今後,雙方還將利用常州公交的線網優勢和運力資源,開展同城T網、高峯期、禁區線路等快遞運輸合作,並利用常州公交過硬的維修資源開展順豐車輛維保等合作。

(金彪 馬靜 圖文報道)

小貼士:

同城T網:是指順豐在常州區內的車輛短駁網絡,一般單趟公里數控制在15公里左右。

禁區線路:是指貨車在相應的時段無法進入的城區線路。

來源:常州晚報

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